東莞汽車涂裝生產(chǎn)線報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2023-01-27 02:09:22
東莞汽車涂裝生產(chǎn)線報(bào)價(jià)
電泳涂裝生產(chǎn)線的方法及技巧(1)一般金屬表面的電泳涂裝,其工藝流程為:預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。(2)被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,用80#~120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理,對表面要求過高時(shí),進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前須進(jìn)行磷化處理,否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí),一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1~2μm,要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。(3)在過濾系統(tǒng)中,一般采用過濾,過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu),孔徑為25~75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進(jìn)行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮,孔徑50μm的過濾袋佳,它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求,而且解決了過濾袋的堵塞問題。

東莞汽車涂裝生產(chǎn)線報(bào)價(jià)
汽車涂裝生產(chǎn)線設(shè)備使用前要先檢查對于涂裝設(shè)備的使用,現(xiàn)在已經(jīng)放寬了很多要求,不再需要一定要專業(yè)的人員來操作,普通人也可以拿到設(shè)備開始使用,這種普遍性推廣出來的同時(shí),許多設(shè)備的損壞也給使用者們敲響了警鐘,在使用設(shè)備的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)。汽車涂裝生產(chǎn)線空機(jī)熱身每次使用涂裝設(shè)備的時(shí)候,都應(yīng)該先開空機(jī)將它熱身一會(huì),具體的做法就是先檢查一下整臺機(jī)器的連續(xù)、清理情況,然后再給注好潤滑油,接下來就是接通電源進(jìn)行空機(jī)試行,一般開啟二十分鐘左右就要可以判斷機(jī)器的性能。用完清理想要保障好涂裝設(shè)備的壽命與使用性能,就要記得每次用完都及時(shí)進(jìn)行清理,可以先從入料口以及噴口附近進(jìn)行清理,再接下來就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當(dāng)中的粉末,保持整個(gè)設(shè)備的一種干凈狀態(tài)。

東莞汽車涂裝生產(chǎn)線報(bào)價(jià)
電泳涂裝生產(chǎn)線廠家講解UV固化的原理及應(yīng)用UV就是紫外線(Ultra-VioletRay)的英文簡稱.工業(yè)用的UV波長以200nm到450nm為其應(yīng)用范圍.用uv來照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應(yīng)從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時(shí)間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線波段分UVA,UVB,UVC,UVV等波段,其中較常用的是UVA波段。對應(yīng)的膠水選擇相應(yīng)波段的UV固化機(jī)光源是對提高固化效率比較重要的過程,此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機(jī)的光源強(qiáng)度,溫度,功率,照射時(shí)間等因素。選擇合適的參數(shù)是固化的必要條件。

東莞汽車涂裝生產(chǎn)線報(bào)價(jià)
汽車涂裝生產(chǎn)線:噴漆房中粉末噴涂與靜電在噴漆房中,由于粉末涂層零件完全固化時(shí),才離開烤箱,不像許多濕有后固化老化要求的涂料,總的加工時(shí)間較短粉末涂料。這樣的結(jié)果在較短的周轉(zhuǎn)時(shí)間。這個(gè)過程是簡單的概念和操作。干粉是氣動(dòng)美聯(lián)儲從供應(yīng)儲層(一般稱為:料斗)到噴槍在低電流(160毫安),粉末顆粒被賦予高電壓(約100kV)電荷。粉末涂料過程中使用的粉末是由樹脂和顏料組成的,在其干燥,配制的狀態(tài),然后噴涂到一個(gè)部分被涂。零件一般在合適的噴漆房環(huán)境溫度下,帶電的涂層操作粒子將被吸引到和積累在接地的物體表面。因?yàn)樗鼈兊碾姾桑勰╊w粒接近被吸引到接地部分的表面。被涂的零件須電接地,以便預(yù)計(jì)在他們的帶電粒子被牢固地吸引到部分的表面,并在那里舉行直到熔化并熔化成一個(gè)光滑的涂層在烘烤爐。這是可能的,因?yàn)樵诮佑|表面,在與表面接觸的部分的電荷泄漏關(guān)閉通過物體和它的支持。

東莞汽車涂裝生產(chǎn)線報(bào)價(jià)
汽車涂裝生產(chǎn)線-汽車保險(xiǎn)杠噴涂生產(chǎn)線工藝塑料保險(xiǎn)杠噴涂,是比較特殊的生產(chǎn)工藝,對環(huán)境的潔凈度要求很高,整個(gè)過程的各工序品質(zhì)都要嚴(yán)格控制,否則噴涂出來的產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)很多缺陷,嚴(yán)重影響產(chǎn)品合格率,合格率低會(huì)增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險(xiǎn)杠噴涂線,是一條相對封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線,每天停產(chǎn)后都要進(jìn)行線體保潔。微型車前后保險(xiǎn)杠噴涂,采用的是“濕碰濕,三噴一烘”的噴涂工藝,即在底漆、面漆、清漆都噴涂完后,進(jìn)行烘烤。部分的轎車保險(xiǎn)杠噴涂則采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝,“三噴二烘”是指噴涂了底漆后,對底漆也進(jìn)行烘烤。