淮安涂裝設備多少錢
發布時間：2023-02-07 02:09:02
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汽車涂裝生產線工藝流程主要分為前處理、噴粉涂裝、加熱固化三個步驟。1、前處理工件在噴粉之前須進行表面處理去油去銹，并進行清洗和表調。具體操作有手動簡易工藝和自動前處理工藝兩種。前處理需用到的試劑有：除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑藥液。具體流程如下：前處理磷化清洗干燥底漆干燥膩子粗刮（干燥，打磨，擦凈）膩子細刮（干燥，打磨，擦凈）中涂（干燥，打磨，擦凈）修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）面漆（干燥或罩光）分色（干燥）
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電泳涂裝生產線的操作規程和要求自動涂裝生產線設備的操作規程：1、涂裝機械開始工作前須先試車，各部件運轉正常后方能開始工作。注意：若一兩次點火不行；Z好把燃燒機風機空開一會把爐膛內瓦斯氣體排放完畢才能二次試機。2、調試維護涂裝設備時，須切斷總電源。3、操作木工機械時，應穿戴好工作服，扎緊袖口，女同志須戴好工作帽，辮子放入帽內；不許戴手套、圍巾等進行操作。4、涂裝設備操作人員須熟練掌握各種機械的構造、性能和操作、維護方法、做到專人使用、專人負責。5、涂裝設備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運轉部分，都應設置防護罩和防護板。6、機械運轉中如有不正常情況或發生其他故障時，應立即切斷電源，停車檢修。7、設備周邊多為易燃品，應嚴禁煙火。
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對大批量的汽車涂裝生產，涂醇酸漆往往是在自干條件下進行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應在自干條件下進行補修，以使補修后的漆膜顏色與整車漆膜顏色一致，經補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細心將損壞部位點涂平整，顏色一致即可。但應注意的是，應少蘸漆，細點涂，點涂后的漆膜不得有流掛現象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補漆，才易達到預期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過氯乙烯二道底漆（顏色應接近面漆顏色）補噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當調稀，過濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周圍的噴霧痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車門等）碰損數處漆膜時，可先用細紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細膩子補平，磨光擦凈，補噴二道底漆，干燥后，將該部位全方面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會殘留霧痕，漆膜質量易與整車漆膜質量一致。
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自動電泳涂裝生產線涂裝前表面處理的作用清除金屬工件表面上的所有污物（如油污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等）和用化學的方法生成一層有利于提高工件防腐蝕性能的非金屬轉化膜的處理過程統稱為金屬表面處理。表面處理是電泳涂裝的主要工序之一。表面處理質量的好壞，直接影響到電泳涂裝后漆膜質量和工件的使用壽命，因此須高度重視。汽車涂裝生產線一、自動涂裝生產線涂裝前表面處理的作用清除被涂物表面的油脂、油污、腐蝕產物、殘留雜質物等，并賦予表面一定的化學、物理特性，以增加涂漆層附著力，增加被涂物的保護性和裝飾性。涂裝前表面處理的重要性在于提供一個清潔的涂漆表面，提高油漆涂層的附著性，生成的一層不導電的非金屬的化學轉化膜，也可以提高涂層的防腐蝕能力（提高一倍以上）