金華涂裝設備制造
發布時間：2023-03-02 02:08:20
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電泳涂裝生產線的方法及技巧（1）一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為：預清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。（2）被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理，對表面要求過高時，進行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前須進行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結晶細而均勻。（3）在過濾系統中，一般采用過濾，過濾器為網袋式結構，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進行過濾。從綜合更換周期和漆膜質量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋佳，它不但能滿足漆膜的質量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。
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汽車涂裝生產線車間前處理電泳機運設備分類汽車涂裝生產線車間前處理、電泳機械自動化運輸設備關鍵有一般懸掛鏈、擺桿鏈、程控胡蘆、擺桿鏈等，他們盡管結構形式區別非常大，功效卻全是一樣的——運輸產品工件，進行生產流程。各種各樣運輸設備各具優點和缺點，在加工工藝布局及設備型號選擇時，應依據工業廠房、工程造價、車系、加工工藝規定綜合性考慮到，并作出設備挑選。在加工工藝方式上，選用步進式還是回轉式對設備項目投資的危害也非常大。
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電泳涂裝生產線的注意事項一。涂裝生產線上應注意被涂物件的裝掛。預先通過試浸來設計掛具及物件在涂裝生產線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時處于正確位置。被涂物的平面應接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二。在涂裝生產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保護起來。三。大型物件在涂裝生產線上浸涂后，應待溶劑基本揮發后再送入烘房。
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自動電泳涂裝生產線涂裝前表面處理的作用清除金屬工件表面上的所有污物（如油污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等）和用化學的方法生成一層有利于提高工件防腐蝕性能的非金屬轉化膜的處理過程統稱為金屬表面處理。表面處理是電泳涂裝的主要工序之一。表面處理質量的好壞，直接影響到電泳涂裝后漆膜質量和工件的使用壽命，因此須高度重視。汽車涂裝生產線一、自動涂裝生產線涂裝前表面處理的作用清除被涂物表面的油脂、油污、腐蝕產物、殘留雜質物等，并賦予表面一定的化學、物理特性，以增加涂漆層附著力，增加被涂物的保護性和裝飾性。涂裝前表面處理的重要性在于提供一個清潔的涂漆表面，提高油漆涂層的附著性，生成的一層不導電的非金屬的化學轉化膜，也可以提高涂層的防腐蝕能力（提高一倍以上）
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汽車涂裝生產線工藝流程主要分為前處理、噴粉涂裝、加熱固化三個步驟。1、前處理工件在噴粉之前須進行表面處理去油去銹，并進行清洗和表調。具體操作有手動簡易工藝和自動前處理工藝兩種。前處理需用到的試劑有：除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑藥液。具體流程如下：前處理磷化清洗干燥底漆干燥膩子粗刮（干燥，打磨，擦凈）膩子細刮（干燥，打磨，擦凈）中涂（干燥，打磨，擦凈）修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）面漆（干燥或罩光）分色（干燥）
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電泳涂裝生產線設備的保養與維護我們都應該大概的知道，一般的自動涂裝生產線機械保養主要包括：清潔、緊固、調整、潤滑和防腐。然而涂裝機械各部位的保養也有相應的保養手冊和保養注意事項，這一點大家都是應該知道的，也不用我來說明了吧：大家只需要根據規定的周期來嚴格執行各部位的保養工作，這樣來降低零件的磨損速度，消除它所產生的故障的隱患，來延長機械的使用壽命就可以了。其實做好以上的工作是不夠的，那么我們平時還要進行哪些保養事項呢？下面我們就來和大家講解一下吧：首先對于獨立操作的涂裝機器來說，我們是要實行例行檢查的，要以清潔、潤滑、檢查和緊固為中心，在每班工作出車前、工作中或者是收車后都要按照要求進行保養，當然，這個例行保養是由機械操作手獨立來完成的。