菏澤汽車涂裝生產(chǎn)線廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 02:07:04
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電泳涂裝生產(chǎn)線廠家講解UV固化的原理及應(yīng)用UV就是紫外線(Ultra-VioletRay)的英文簡(jiǎn)稱.工業(yè)用的UV波長(zhǎng)以200nm到450nm為其應(yīng)用范圍.用uv來(lái)照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應(yīng)從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時(shí)間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線波段分UVA，UVB，UVC，UVV等波段，其中較常用的是UVA波段。對(duì)應(yīng)的膠水選擇相應(yīng)波段的UV固化機(jī)光源是對(duì)提高固化效率比較重要的過(guò)程，此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機(jī)的光源強(qiáng)度，溫度，功率，照射時(shí)間等因素。選擇合適的參數(shù)是固化的必要條件。
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電泳涂裝生產(chǎn)線設(shè)計(jì)方案，包括以下內(nèi)容：一、闡述設(shè)計(jì)的依據(jù)；二、表明設(shè)計(jì)的原則和目的；三、列舉生產(chǎn)線工藝流程；四、標(biāo)明生產(chǎn)線設(shè)備的組成有哪些。想要寫(xiě)出一個(gè)涂裝生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)方案，須要對(duì)涂裝工藝了解，對(duì)其工作原理和設(shè)備使用了解，且方案的應(yīng)用要符合需方的需求，做到專業(yè)和負(fù)責(zé)才能把一個(gè)設(shè)計(jì)方案做好。
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電泳涂裝生產(chǎn)線建造需要幾個(gè)過(guò)程？一條完整的噴涂流水線建造下來(lái)的話，是需要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)過(guò)程的，首先我們要了解客戶的需求，然后從專業(yè)的角度進(jìn)行剖析，為我們的客戶規(guī)劃出一套可行的方案，再通過(guò)客戶的認(rèn)同之后，再進(jìn)行具體的生產(chǎn)綱領(lǐng)、工藝規(guī)劃、方案規(guī)劃。涂裝生產(chǎn)線廠家下面就來(lái)給大家講解一下噴涂設(shè)備線的建設(shè)過(guò)程1、涂裝是經(jīng)過(guò)涂裝施工，使涂料在被涂物表面構(gòu)成牢固的連續(xù)的涂層而發(fā)揮其裝修、保護(hù)及特殊功能等作用。2、噴涂線的主要設(shè)備涂裝主要設(shè)備分為涂裝前處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、涂膜干燥和固化設(shè)備、機(jī)械化運(yùn)送設(shè)備、無(wú)塵恒溫恒濕供風(fēng)設(shè)備等及其它附屬設(shè)備。3.噴涂前處理設(shè)備主要由槽體、槽液加熱體系、通風(fēng)體系、槽液攪拌體系、磷化除渣體系、油水別離體系等組成。4.涂漆設(shè)備：室體、漆霧過(guò)濾裝置、供水體系、通風(fēng)體系、照明裝置。5.烘干設(shè)備：室體、加熱體系、風(fēng)管、空氣過(guò)濾器、空氣加熱器、風(fēng)機(jī)、風(fēng)幕體系、溫度控制體系等。6.機(jī)械化運(yùn)送設(shè)備：在整個(gè)涂裝生產(chǎn)線中起著組織協(xié)調(diào)作用,有懸掛運(yùn)送機(jī)之類的空中運(yùn)送和積放式運(yùn)送機(jī)地面運(yùn)送等。
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風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線車間作業(yè)的安全生產(chǎn)及注意事項(xiàng)涂裝車間所使用的涂料及溶劑等絕大部分都是有毒物質(zhì)，在工作中形成漆霧、有機(jī)溶劑蒸氣和粉塵等，操作人員長(zhǎng)期接觸和吸入體內(nèi)能夠引起慢性中毒，有損健康。若將它們排放到室外則導(dǎo)致大氣污染，有些具有光化學(xué)反應(yīng)性的溶劑在受到陽(yáng)光中的紫外線照射后能形成毒性更大的物質(zhì)，造成公害。汽車維修企業(yè)的涂裝車間多是立體作業(yè)，自動(dòng)程度較高，使用酸、堿和其他易燃涂料等物質(zhì)處理被涂件時(shí)如果操作不當(dāng)，很容易發(fā)生人身和設(shè)備事故。另外，在涂裝過(guò)程中產(chǎn)生廢氣、廢水和廢棄物等“三廢”，污染環(huán)境。所以涂裝車間是工廠的公害防治要點(diǎn)和防火要害區(qū)。因此，從事涂裝工作的技術(shù)人員和管理人員須全方面熟悉涂裝安全和采用有效的辦法控制污染和火災(zāi)害的發(fā)生。在進(jìn)行涂裝時(shí)，因所使用的材料在含有有害物質(zhì)，使操作者有可能患急性或慢性的中毒、職業(yè)病、皮膚病等。因此必須加強(qiáng)工作環(huán)境的保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和工人的健康工作。
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專業(yè)電泳涂裝生產(chǎn)線廠家注意事項(xiàng)！一、涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過(guò)試浸來(lái)設(shè)計(jì)掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時(shí)處于位置。被涂物的大平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二、在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時(shí)為防止溶劑在車間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護(hù)起來(lái)。三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。四、涂裝時(shí)要不斷注意涂料粘度的測(cè)定，每班應(yīng)測(cè)定1-2次粘度，若粘度增高超過(guò)原粘度的10%，就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加溶劑。添加溶劑時(shí)，應(yīng)停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后，測(cè)定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，涂裝生產(chǎn)線應(yīng)按照漆膜30um左右的大限速度，根據(jù)不同的設(shè)備，實(shí)驗(yàn)確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜薄；提升速率慢，漆膜厚且不均勻。
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汽車涂裝生產(chǎn)線運(yùn)作過(guò)程中會(huì)造成的哪幾大污染依照常情，一切一個(gè)系統(tǒng)軟件在運(yùn)行時(shí)都對(duì)外開(kāi)放排污廢料，涂裝生產(chǎn)線都不除外！而在涂裝生產(chǎn)線運(yùn)作全過(guò)程中，會(huì)造成四大污染，而這四大污染源是什么呢？實(shí)際上，涂裝生產(chǎn)線四大污染源包含廢氣、廢水、廢渣和噪音。無(wú)論哪一個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展噴漆工作，都防止不上這四大污染的困惑。那麼，應(yīng)對(duì)這種繁雜的污染難題，應(yīng)當(dāng)選用哪些的整治方式呢？1.噪音污染及整治噪音是大家較為非常容易認(rèn)知到的污染，涂裝生產(chǎn)線的噪音關(guān)鍵來(lái)原動(dòng)力于離心風(fēng)機(jī)和運(yùn)輸裝置等，故在生產(chǎn)流水線務(wù)必采用合乎噪音規(guī)定的離心風(fēng)機(jī)和運(yùn)輸裝置，噴涂生產(chǎn)車間內(nèi)部是設(shè)定隔音材料。2.廢氣污染及整治深處噴涂生產(chǎn)制造當(dāng)場(chǎng)的職工很擔(dān)憂的便是來(lái)源于噴漆全過(guò)程中造成的廢氣污染了。廢氣關(guān)鍵來(lái)自于前解決、噴漆室、流平室、干燥機(jī)設(shè)備的排污廢氣，應(yīng)用沒(méi)有溶劑或其成分低的建筑涂料，是處理有機(jī)化學(xué)溶劑的合理方式，盡量避免溶劑使用量，減少溶劑廢氣產(chǎn)出量，將含高濃底溶劑的廢氣集中化運(yùn)輸，采用稀釋液后向空氣排污；針對(duì)干燥固化爐排污的濃度較高的、小排風(fēng)量的有機(jī)化學(xué)水溶液晶廢氣，應(yīng)用燃放煙花法，催化燃燒裝置法、吸附法開(kāi)展解決；噴漆室排出來(lái)的較低濃度的、風(fēng)大量廢氣，應(yīng)用活性炭過(guò)濾法，也有應(yīng)用活性碳纖維蜂輪法解決有機(jī)化學(xué)廢氣。