汕尾涂裝設(shè)備采購
發(fā)布時(shí)間：2023-10-13 01:54:38
汕尾涂裝設(shè)備采購
自動(dòng)電泳涂裝生產(chǎn)線涂裝前表面處理的作用清除金屬工件表面上的所有污物（如油污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等）和用化學(xué)的方法生成一層有利于提高工件防腐蝕性能的非金屬轉(zhuǎn)化膜的處理過程統(tǒng)稱為金屬表面處理。表面處理是電泳涂裝的主要工序之一。表面處理質(zhì)量的好壞，直接影響到電泳涂裝后漆膜質(zhì)量和工件的使用壽命，因此須高度重視。汽車涂裝生產(chǎn)線一、自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線涂裝前表面處理的作用清除被涂物表面的油脂、油污、腐蝕產(chǎn)物、殘留雜質(zhì)物等，并賦予表面一定的化學(xué)、物理特性，以增加涂漆層附著力，增加被涂物的保護(hù)性和裝飾性。涂裝前表面處理的重要性在于提供一個(gè)清潔的涂漆表面，提高油漆涂層的附著性，生成的一層不導(dǎo)電的非金屬的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，也可以提高涂層的防腐蝕能力（提高一倍以上）
汕尾涂裝設(shè)備采購
電泳涂裝生產(chǎn)線的方法及技巧（1）一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為：預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。（2）被涂物的底材及前處理對(duì)電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理，對(duì)表面要求過高時(shí)，進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前須進(jìn)行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí)，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。（3）在過濾系統(tǒng)中，一般采用過濾，過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu)，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進(jìn)行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋佳，它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。
汕尾涂裝設(shè)備采購
專業(yè)電泳涂裝生產(chǎn)線廠家注意事項(xiàng)！一、涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過試浸來設(shè)計(jì)掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時(shí)處于位置。被涂物的大平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二、在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時(shí)為防止溶劑在車間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護(hù)起來。三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。四、涂裝時(shí)要不斷注意涂料粘度的測(cè)定，每班應(yīng)測(cè)定1-2次粘度，若粘度增高超過原粘度的10%，就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加溶劑。添加溶劑時(shí)，應(yīng)停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后，測(cè)定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，涂裝生產(chǎn)線應(yīng)按照漆膜30um左右的大限速度，根據(jù)不同的設(shè)備，實(shí)驗(yàn)確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜薄；提升速率慢，漆膜厚且不均勻。
汕尾涂裝設(shè)備采購
汽車涂裝生產(chǎn)線：噴漆房中粉末噴涂與靜電在噴漆房中，由于粉末涂層零件完全固化時(shí)，才離開烤箱，不像許多濕有后固化老化要求的涂料，總的加工時(shí)間較短粉末涂料。這樣的結(jié)果在較短的周轉(zhuǎn)時(shí)間。這個(gè)過程是簡單的概念和操作。干粉是氣動(dòng)美聯(lián)儲(chǔ)從供應(yīng)儲(chǔ)層（一般稱為：料斗）到噴槍在低電流（160毫安），粉末顆粒被賦予高電壓（約100kV）電荷。粉末涂料過程中使用的粉末是由樹脂和顏料組成的，在其干燥，配制的狀態(tài)，然后噴涂到一個(gè)部分被涂。零件一般在合適的噴漆房環(huán)境溫度下，帶電的涂層操作粒子將被吸引到和積累在接地的物體表面。因?yàn)樗鼈兊碾姾桑勰╊w粒接近被吸引到接地部分的表面。被涂的零件須電接地，以便預(yù)計(jì)在他們的帶電粒子被牢固地吸引到部分的表面，并在那里舉行直到熔化并熔化成一個(gè)光滑的涂層在烘烤爐。這是可能的，因?yàn)樵诮佑|表面，在與表面接觸的部分的電荷泄漏關(guān)閉通過物體和它的支持。
汕尾涂裝設(shè)備采購
汽車涂裝生產(chǎn)線運(yùn)作過程中會(huì)造成的哪幾大污染依照常情，一切一個(gè)系統(tǒng)軟件在運(yùn)行時(shí)都對(duì)外開放排污廢料，涂裝生產(chǎn)線都不除外！而在涂裝生產(chǎn)線運(yùn)作全過程中，會(huì)造成四大污染，而這四大污染源是什么呢？實(shí)際上，涂裝生產(chǎn)線四大污染源包含廢氣、廢水、廢渣和噪音。無論哪一個(gè)領(lǐng)域開展噴漆工作，都防止不上這四大污染的困惑。那麼，應(yīng)對(duì)這種繁雜的污染難題，應(yīng)當(dāng)選用哪些的整治方式呢？1.噪音污染及整治噪音是大家較為非常容易認(rèn)知到的污染，涂裝生產(chǎn)線的噪音關(guān)鍵來原動(dòng)力于離心風(fēng)機(jī)和運(yùn)輸裝置等，故在生產(chǎn)流水線務(wù)必采用合乎噪音規(guī)定的離心風(fēng)機(jī)和運(yùn)輸裝置，噴涂生產(chǎn)車間內(nèi)部是設(shè)定隔音材料。2.廢氣污染及整治深處噴涂生產(chǎn)制造當(dāng)場(chǎng)的職工很擔(dān)憂的便是來源于噴漆全過程中造成的廢氣污染了。廢氣關(guān)鍵來自于前解決、噴漆室、流平室、干燥機(jī)設(shè)備的排污廢氣，應(yīng)用沒有溶劑或其成分低的建筑涂料，是處理有機(jī)化學(xué)溶劑的合理方式，盡量避免溶劑使用量，減少溶劑廢氣產(chǎn)出量，將含高濃底溶劑的廢氣集中化運(yùn)輸，采用稀釋液后向空氣排污；針對(duì)干燥固化爐排污的濃度較高的、小排風(fēng)量的有機(jī)化學(xué)水溶液晶廢氣，應(yīng)用燃放煙花法，催化燃燒裝置法、吸附法開展解決；噴漆室排出來的較低濃度的、風(fēng)大量廢氣，應(yīng)用活性炭過濾法，也有應(yīng)用活性碳纖維蜂輪法解決有機(jī)化學(xué)廢氣。
汕尾涂裝設(shè)備采購
風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線噴漆作業(yè)中的安全防護(hù)風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線噴漆噴漆指人們利用噴槍或碟式霧化器，使噴涂溶劑通過外界離心力或壓力，分散為均勻、細(xì)微的霧狀物，從而噴于被涂物表面。噴涂是高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，這些噴涂或噴漆中的細(xì)小顆粒物很容易被吸進(jìn)人體肺部，從而危害身體健康，輕則使人感到不適、出現(xiàn)頭痛、頭昏、惡心、嘔吐、食欲不振和精神不集中等癥狀，重則對(duì)人的呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和生殖系統(tǒng)造成不同程度的毒害。噴涂作業(yè)中對(duì)人體的危害也是非常大了，所以在日常的噴涂工作中應(yīng)做好以下各類安全防護(hù)風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線。