麗水涂裝生產(chǎn)線制造商
發(fā)布時間：2023-11-16 01:52:12
麗水涂裝生產(chǎn)線制造商
汽車涂裝生產(chǎn)線設(shè)備使用前要先檢查對于涂裝設(shè)備的使用，現(xiàn)在已經(jīng)放寬了很多要求，不再需要一定要專業(yè)的人員來操作，普通人也可以拿到設(shè)備開始使用，這種普遍性推廣出來的同時，許多設(shè)備的損壞也給使用者們敲響了警鐘，在使用設(shè)備的時候一定要注意以下幾點。汽車涂裝生產(chǎn)線空機熱身每次使用涂裝設(shè)備的時候，都應(yīng)該先開空機將它熱身一會，具體的做法就是先檢查一下整臺機器的連續(xù)、清理情況，然后再給注好潤滑油，接下來就是接通電源進行空機試行，一般開啟二十分鐘左右就要可以判斷機器的性能。用完清理想要保障好涂裝設(shè)備的壽命與使用性能，就要記得每次用完都及時進行清理，可以先從入料口以及噴口附近進行清理，再接下來就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當中的粉末，保持整個設(shè)備的一種干凈狀態(tài)。
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電泳涂裝生產(chǎn)線廠家講解UV固化的原理及應(yīng)用UV就是紫外線(Ultra-VioletRay)的英文簡稱.工業(yè)用的UV波長以200nm到450nm為其應(yīng)用范圍.用uv來照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應(yīng)從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線波段分UVA，UVB，UVC，UVV等波段，其中較常用的是UVA波段。對應(yīng)的膠水選擇相應(yīng)波段的UV固化機光源是對提高固化效率比較重要的過程，此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機的光源強度，溫度，功率，照射時間等因素。選擇合適的參數(shù)是固化的必要條件。
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汽車涂裝生產(chǎn)線-汽車保險杠噴涂生產(chǎn)線工藝塑料保險杠噴涂，是比較特殊的生產(chǎn)工藝，對環(huán)境的潔凈度要求很高，整個過程的各工序品質(zhì)都要嚴格控制，否則噴涂出來的產(chǎn)品會出現(xiàn)很多缺陷，嚴重影響產(chǎn)品合格率，合格率低會增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險杠噴涂線，是一條相對封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線，每天停產(chǎn)后都要進行線體保潔。微型車前后保險杠噴涂，采用的是“濕碰濕，三噴一烘”的噴涂工藝，即在底漆、面漆、清漆都噴涂完后，進行烘烤。部分的轎車保險杠噴涂則采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝，“三噴二烘”是指噴涂了底漆后，對底漆也進行烘烤。
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對大批量的汽車涂裝生產(chǎn)，涂醇酸漆往往是在自干條件下進行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應(yīng)在自干條件下進行補修，以使補修后的漆膜顏色與整車漆膜顏色一致，經(jīng)補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細心將損壞部位點涂平整，顏色一致即可。但應(yīng)注意的是，應(yīng)少蘸漆，細點涂，點涂后的漆膜不得有流掛現(xiàn)象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補漆，才易達到預(yù)期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過氯乙烯二道底漆（顏色應(yīng)接近面漆顏色）補噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當調(diào)稀，過濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周圍的噴霧痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車門等）碰損數(shù)處漆膜時，可先用細紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細膩子補平，磨光擦凈，補噴二道底漆，干燥后，將該部位全方面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會殘留霧痕，漆膜質(zhì)量易與整車漆膜質(zhì)量一致。
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風電涂裝生產(chǎn)線車間作業(yè)的安全生產(chǎn)及注意事項涂裝車間所使用的涂料及溶劑等絕大部分都是有毒物質(zhì)，在工作中形成漆霧、有機溶劑蒸氣和粉塵等，操作人員長期接觸和吸入體內(nèi)能夠引起慢性中毒，有損健康。若將它們排放到室外則導致大氣污染，有些具有光化學反應(yīng)性的溶劑在受到陽光中的紫外線照射后能形成毒性更大的物質(zhì)，造成公害。汽車維修企業(yè)的涂裝車間多是立體作業(yè)，自動程度較高，使用酸、堿和其他易燃涂料等物質(zhì)處理被涂件時如果操作不當，很容易發(fā)生人身和設(shè)備事故。另外，在涂裝過程中產(chǎn)生廢氣、廢水和廢棄物等“三廢”，污染環(huán)境。所以涂裝車間是工廠的公害防治要點和防火要害區(qū)。因此，從事涂裝工作的技術(shù)人員和管理人員須全方面熟悉涂裝安全和采用有效的辦法控制污染和火災(zāi)害的發(fā)生。在進行涂裝時，因所使用的材料在含有有害物質(zhì)，使操作者有可能患急性或慢性的中毒、職業(yè)病、皮膚病等。因此必須加強工作環(huán)境的保護、勞動保護和工人的健康工作。
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①除去附著于鋼板表面的雜質(zhì)，用稀釋劑除去油脂等污垢。②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類，應(yīng)以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。③在鋼板預(yù)處理流水線上，以拋丸或噴砂除銹方法將氧化皮、鐵銹及其她雜質(zhì)清除干凈，然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈。化學式：浸漬式、噴射式、浸噴結(jié)合式、噴－浸－噴相結(jié)合式。主要由槽體、槽液加熱系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、槽液攪拌系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等組成。其中，磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統(tǒng)，磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過濾法、板框壓濾機等常用方法。