蕪湖涂裝設(shè)備采購
發(fā)布時間：2023-12-12 01:51:18
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電泳涂裝生產(chǎn)線建造需要幾個過程？一條完整的噴涂流水線建造下來的話，是需要經(jīng)過好幾個過程的，首先我們要了解客戶的需求，然后從專業(yè)的角度進行剖析，為我們的客戶規(guī)劃出一套可行的方案，再通過客戶的認(rèn)同之后，再進行具體的生產(chǎn)綱領(lǐng)、工藝規(guī)劃、方案規(guī)劃。涂裝生產(chǎn)線廠家下面就來給大家講解一下噴涂設(shè)備線的建設(shè)過程1、涂裝是經(jīng)過涂裝施工，使涂料在被涂物表面構(gòu)成牢固的連續(xù)的涂層而發(fā)揮其裝修、保護及特殊功能等作用。2、噴涂線的主要設(shè)備涂裝主要設(shè)備分為涂裝前處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、涂膜干燥和固化設(shè)備、機械化運送設(shè)備、無塵恒溫恒濕供風(fēng)設(shè)備等及其它附屬設(shè)備。3.噴涂前處理設(shè)備主要由槽體、槽液加熱體系、通風(fēng)體系、槽液攪拌體系、磷化除渣體系、油水別離體系等組成。4.涂漆設(shè)備：室體、漆霧過濾裝置、供水體系、通風(fēng)體系、照明裝置。5.烘干設(shè)備：室體、加熱體系、風(fēng)管、空氣過濾器、空氣加熱器、風(fēng)機、風(fēng)幕體系、溫度控制體系等。6.機械化運送設(shè)備：在整個涂裝生產(chǎn)線中起著組織協(xié)調(diào)作用,有懸掛運送機之類的空中運送和積放式運送機地面運送等。
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風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線車間作業(yè)的安全生產(chǎn)及注意事項涂裝車間所使用的涂料及溶劑等絕大部分都是有毒物質(zhì)，在工作中形成漆霧、有機溶劑蒸氣和粉塵等，操作人員長期接觸和吸入體內(nèi)能夠引起慢性中毒，有損健康。若將它們排放到室外則導(dǎo)致大氣污染，有些具有光化學(xué)反應(yīng)性的溶劑在受到陽光中的紫外線照射后能形成毒性更大的物質(zhì)，造成公害。汽車維修企業(yè)的涂裝車間多是立體作業(yè)，自動程度較高，使用酸、堿和其他易燃涂料等物質(zhì)處理被涂件時如果操作不當(dāng)，很容易發(fā)生人身和設(shè)備事故。另外，在涂裝過程中產(chǎn)生廢氣、廢水和廢棄物等“三廢”，污染環(huán)境。所以涂裝車間是工廠的公害防治要點和防火要害區(qū)。因此，從事涂裝工作的技術(shù)人員和管理人員須全方面熟悉涂裝安全和采用有效的辦法控制污染和火災(zāi)害的發(fā)生。在進行涂裝時，因所使用的材料在含有有害物質(zhì)，使操作者有可能患急性或慢性的中毒、職業(yè)病、皮膚病等。因此必須加強工作環(huán)境的保護、勞動保護和工人的健康工作。
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電泳涂裝生產(chǎn)線基本內(nèi)容電泳涂裝須使用電泳漆，電泳漆通常又稱水溶性涂料，電泳漆與蒸餾水須按一定比例進行稀釋，才能使用。電泳涂裝一般包括四個同時進行的過程：1、電泳：在直流電場的作用下，正，負(fù)帶電膠體粒子向負(fù)，正方向運動，也稱泳動。2、電解：電極上分別進行著氧化還原反應(yīng)，反而在電極上形成氧化與還原現(xiàn)象。3、電沉積：由于電泳作用，移至陽極附近的帶電膠體粒子在模板表體放出電子，而呈不溶狀態(tài)沉積，析出的現(xiàn)象，此時漆膜形成。4、電滲：在電場作用下，固相不動，而液相移動的現(xiàn)象。電滲作用使漆膜內(nèi)所含水份逐漸被排到涂膜外，Z后形成幾乎連電流也通不過去，含水率低，電阻相當(dāng)高的致密漆膜。
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電泳涂裝生產(chǎn)線廠家講解UV固化的原理及應(yīng)用UV就是紫外線(Ultra-VioletRay)的英文簡稱.工業(yè)用的UV波長以200nm到450nm為其應(yīng)用范圍.用uv來照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應(yīng)從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線波段分UVA，UVB，UVC，UVV等波段，其中較常用的是UVA波段。對應(yīng)的膠水選擇相應(yīng)波段的UV固化機光源是對提高固化效率比較重要的過程，此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機的光源強度，溫度，功率，照射時間等因素。選擇合適的參數(shù)是固化的必要條件。
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電泳涂裝生產(chǎn)線的方法及技巧（1）一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為：預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。（2）被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理，對表面要求過高時，進行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前須進行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。（3）在過濾系統(tǒng)中，一般采用過濾，過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu)，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋佳，它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。
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電泳涂裝生產(chǎn)線的注意事項一。涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過試浸來設(shè)計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時處于正確位置。被涂物的平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二。在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時為防止溶劑在車間內(nèi)的擴散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護起來。三。大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。