宿遷汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線定制
發(fā)布時(shí)間：2024-12-05 01:19:16
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①除去附著于鋼板表面的雜質(zhì)，用稀釋劑除去油脂等污垢。②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類(lèi)，應(yīng)以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。③在鋼板預(yù)處理流水線上，以拋丸或噴砂除銹方法將氧化皮、鐵銹及其她雜質(zhì)清除干凈，然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈。化學(xué)式：浸漬式、噴射式、浸噴結(jié)合式、噴－浸－噴相結(jié)合式。主要由槽體、槽液加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、槽液攪拌系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等組成。其中，磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統(tǒng)，磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過(guò)濾法、板框壓濾機(jī)等常用方法。
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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線-汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡可a(chǎn)線工藝塑料保險(xiǎn)杠?chē)娡浚潜容^特殊的生產(chǎn)工藝，對(duì)環(huán)境的潔凈度要求很高，整個(gè)過(guò)程的各工序品質(zhì)都要嚴(yán)格控制，否則噴涂出來(lái)的產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)很多缺陷，嚴(yán)重影響產(chǎn)品合格率，合格率低會(huì)增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險(xiǎn)杠?chē)娡烤€，是一條相對(duì)封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線，每天停產(chǎn)后都要進(jìn)行線體保潔。微型車(chē)前后保險(xiǎn)杠?chē)娡浚捎玫氖恰皾衽鰸瘢龂娨缓妗钡膰娡抗に嚕丛诘灼帷⒚嫫帷⑶迤岫紘娡客旰螅M(jìn)行烘烤。部分的轎車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡縿t采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝，“三噴二烘”是指噴涂了底漆后，對(duì)底漆也進(jìn)行烘烤。
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風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線車(chē)間作業(yè)的安全生產(chǎn)及注意事項(xiàng)涂裝車(chē)間所使用的涂料及溶劑等絕大部分都是有毒物質(zhì)，在工作中形成漆霧、有機(jī)溶劑蒸氣和粉塵等，操作人員長(zhǎng)期接觸和吸入體內(nèi)能夠引起慢性中毒，有損健康。若將它們排放到室外則導(dǎo)致大氣污染，有些具有光化學(xué)反應(yīng)性的溶劑在受到陽(yáng)光中的紫外線照射后能形成毒性更大的物質(zhì)，造成公害。汽車(chē)維修企業(yè)的涂裝車(chē)間多是立體作業(yè)，自動(dòng)程度較高，使用酸、堿和其他易燃涂料等物質(zhì)處理被涂件時(shí)如果操作不當(dāng)，很容易發(fā)生人身和設(shè)備事故。另外，在涂裝過(guò)程中產(chǎn)生廢氣、廢水和廢棄物等“三廢”，污染環(huán)境。所以涂裝車(chē)間是工廠的公害防治要點(diǎn)和防火要害區(qū)。因此，從事涂裝工作的技術(shù)人員和管理人員須全方面熟悉涂裝安全和采用有效的辦法控制污染和火災(zāi)害的發(fā)生。在進(jìn)行涂裝時(shí)，因所使用的材料在含有有害物質(zhì)，使操作者有可能患急性或慢性的中毒、職業(yè)病、皮膚病等。因此必須加強(qiáng)工作環(huán)境的保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和工人的健康工作。
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影響風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線噴涂質(zhì)量的諸多因素(1)噴涂加工機(jī)器設(shè)備，查驗(yàn)涂裝流水線懸架輸送鏈條是不是出現(xiàn)異常。若有出現(xiàn)異常，立即防患未然，保證加工過(guò)程一切正常運(yùn)作。(2)在涂裝流水線機(jī)器設(shè)備的維修保養(yǎng)中，按時(shí)觀查全自動(dòng)噴漆往復(fù)機(jī)傳動(dòng)輪和普攻輪是不是有出現(xiàn)異常高低不平，并留意中后期是不是有出現(xiàn)異常的紋路和刮痕，是不是有顯著的不整平。(3)因?yàn)橥垦b流水線選用的噴漆商品關(guān)鍵成份是有機(jī)溶劑，有機(jī)溶劑的迅速蒸發(fā)，非常容易造成環(huán)境溫度驟降，水凝固，因而能夠依據(jù)噴漆工藝的不一樣，處理噴漆全過(guò)程中噴漆不勻稱(chēng)的狀況。(4）噴漆前查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)氣壓管道油氣分離器，并將分離設(shè)備底端的水消除整潔。假如因?yàn)橛袡C(jī)溶劑揮發(fā)快、相對(duì)濕度大而造成噴霧器不勻稱(chēng)，應(yīng)盡可能用適當(dāng)?shù)姆莱眲┨娲推嵯♂寗詼p少揮發(fā)速率，避免噴霧器不勻稱(chēng)。
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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線運(yùn)作過(guò)程中會(huì)造成的哪幾大污染依照常情，一切一個(gè)系統(tǒng)軟件在運(yùn)行時(shí)都對(duì)外開(kāi)放排污廢料，涂裝生產(chǎn)線都不除外！而在涂裝生產(chǎn)線運(yùn)作全過(guò)程中，會(huì)造成四大污染，而這四大污染源是什么呢？實(shí)際上，涂裝生產(chǎn)線四大污染源包含廢氣、廢水、廢渣和噪音。無(wú)論哪一個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展噴漆工作，都防止不上這四大污染的困惑。那麼，應(yīng)對(duì)這種繁雜的污染難題，應(yīng)當(dāng)選用哪些的整治方式呢？1.噪音污染及整治噪音是大家較為非常容易認(rèn)知到的污染，涂裝生產(chǎn)線的噪音關(guān)鍵來(lái)原動(dòng)力于離心風(fēng)機(jī)和運(yùn)輸裝置等，故在生產(chǎn)流水線務(wù)必采用合乎噪音規(guī)定的離心風(fēng)機(jī)和運(yùn)輸裝置，噴涂生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部是設(shè)定隔音材料。2.廢氣污染及整治深處噴涂生產(chǎn)制造當(dāng)場(chǎng)的職工很擔(dān)憂的便是來(lái)源于噴漆全過(guò)程中造成的廢氣污染了。廢氣關(guān)鍵來(lái)自于前解決、噴漆室、流平室、干燥機(jī)設(shè)備的排污廢氣，應(yīng)用沒(méi)有溶劑或其成分低的建筑涂料，是處理有機(jī)化學(xué)溶劑的合理方式，盡量避免溶劑使用量，減少溶劑廢氣產(chǎn)出量，將含高濃底溶劑的廢氣集中化運(yùn)輸，采用稀釋液后向空氣排污；針對(duì)干燥固化爐排污的濃度較高的、小排風(fēng)量的有機(jī)化學(xué)水溶液晶廢氣，應(yīng)用燃放煙花法，催化燃燒裝置法、吸附法開(kāi)展解決；噴漆室排出來(lái)的較低濃度的、風(fēng)大量廢氣，應(yīng)用活性炭過(guò)濾法，也有應(yīng)用活性碳纖維蜂輪法解決有機(jī)化學(xué)廢氣。