連云港涂裝生產(chǎn)線制造商
發(fā)布時間：2022-10-12 02:10:40
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汽車涂裝生產(chǎn)線-汽車保險杠噴涂生產(chǎn)線工藝塑料保險杠噴涂，是比較特殊的生產(chǎn)工藝，對環(huán)境的潔凈度要求很高，整個過程的各工序品質(zhì)都要嚴格控制，否則噴涂出來的產(chǎn)品會出現(xiàn)很多缺陷，嚴重影響產(chǎn)品合格率，合格率低會增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險杠噴涂線，是一條相對封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線，每天停產(chǎn)后都要進行線體保潔。微型車前后保險杠噴涂，采用的是“濕碰濕，三噴一烘”的噴涂工藝，即在底漆、面漆、清漆都噴涂完后，進行烘烤。部分的轎車保險杠噴涂則采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝，“三噴二烘”是指噴涂了底漆后，對底漆也進行烘烤。
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汽車涂裝生產(chǎn)線：噴漆房中粉末噴涂與靜電在噴漆房中，由于粉末涂層零件完全固化時，才離開烤箱，不像許多濕有后固化老化要求的涂料，總的加工時間較短粉末涂料。這樣的結(jié)果在較短的周轉(zhuǎn)時間。這個過程是簡單的概念和操作。干粉是氣動美聯(lián)儲從供應(yīng)儲層（一般稱為：料斗）到噴槍在低電流（160毫安），粉末顆粒被賦予高電壓（約100kV）電荷。粉末涂料過程中使用的粉末是由樹脂和顏料組成的，在其干燥，配制的狀態(tài)，然后噴涂到一個部分被涂。零件一般在合適的噴漆房環(huán)境溫度下，帶電的涂層操作粒子將被吸引到和積累在接地的物體表面。因為它們的電荷，粉末顆粒接近被吸引到接地部分的表面。被涂的零件須電接地，以便預(yù)計在他們的帶電粒子被牢固地吸引到部分的表面，并在那里舉行直到熔化并熔化成一個光滑的涂層在烘烤爐。這是可能的，因為在接觸表面，在與表面接觸的部分的電荷泄漏關(guān)閉通過物體和它的支持。
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對大批量的汽車涂裝生產(chǎn)，涂醇酸漆往往是在自干條件下進行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應(yīng)在自干條件下進行補修，以使補修后的漆膜顏色與整車漆膜顏色一致，經(jīng)補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細心將損壞部位點涂平整，顏色一致即可。但應(yīng)注意的是，應(yīng)少蘸漆，細點涂，點涂后的漆膜不得有流掛現(xiàn)象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補漆，才易達到預(yù)期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過氯乙烯二道底漆（顏色應(yīng)接近面漆顏色）補噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當(dāng)調(diào)稀，過濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周圍的噴霧痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車門等）碰損數(shù)處漆膜時，可先用細紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細膩子補平，磨光擦凈，補噴二道底漆，干燥后，將該部位全方面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會殘留霧痕，漆膜質(zhì)量易與整車漆膜質(zhì)量一致。
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自動電泳涂裝生產(chǎn)線常見問題涂裝設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系著涂裝流水線的生產(chǎn)效率。而在這個過程中，涂裝設(shè)備的工藝布局對涂裝流水線的使用有重要影響，下面我們來了解涂裝設(shè)備工藝布局典型錯誤。自動涂裝生產(chǎn)線常見問題一，產(chǎn)量設(shè)計綱領(lǐng)達不到：有的設(shè)計不考慮涂裝設(shè)備吊掛方式（不同的涂裝掛件應(yīng)考慮不同的吊掛方式），不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒有干涉，在生產(chǎn)時間方面也不考慮廢品率、涂裝設(shè)備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會導(dǎo)致產(chǎn)量達不到設(shè)計綱領(lǐng)。