湖州汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)
發(fā)布時間:2023-01-19 02:09:52
湖州汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)
電泳涂裝生產(chǎn)線設(shè)計方案,包括以下內(nèi)容:一、闡述設(shè)計的依據(jù);二、表明設(shè)計的原則和目的;三、列舉生產(chǎn)線工藝流程;四、標(biāo)明生產(chǎn)線設(shè)備的組成有哪些。想要寫出一個涂裝生產(chǎn)線的設(shè)計方案,須要對涂裝工藝了解,對其工作原理和設(shè)備使用了解,且方案的應(yīng)用要符合需方的需求,做到專業(yè)和負(fù)責(zé)才能把一個設(shè)計方案做好。

湖州汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)
風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線車間作業(yè)的安全生產(chǎn)及注意事項涂裝車間所使用的涂料及溶劑等絕大部分都是有毒物質(zhì),在工作中形成漆霧、有機溶劑蒸氣和粉塵等,操作人員長期接觸和吸入體內(nèi)能夠引起慢性中毒,有損健康。若將它們排放到室外則導(dǎo)致大氣污染,有些具有光化學(xué)反應(yīng)性的溶劑在受到陽光中的紫外線照射后能形成毒性更大的物質(zhì),造成公害。汽車維修企業(yè)的涂裝車間多是立體作業(yè),自動程度較高,使用酸、堿和其他易燃涂料等物質(zhì)處理被涂件時如果操作不當(dāng),很容易發(fā)生人身和設(shè)備事故。另外,在涂裝過程中產(chǎn)生廢氣、廢水和廢棄物等“三廢”,污染環(huán)境。所以涂裝車間是工廠的公害防治要點和防火要害區(qū)。因此,從事涂裝工作的技術(shù)人員和管理人員須全方面熟悉涂裝安全和采用有效的辦法控制污染和火災(zāi)害的發(fā)生。在進(jìn)行涂裝時,因所使用的材料在含有有害物質(zhì),使操作者有可能患急性或慢性的中毒、職業(yè)病、皮膚病等。因此必須加強工作環(huán)境的保護(hù)、勞動保護(hù)和工人的健康工作。

湖州汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)
電泳涂裝生產(chǎn)線基本內(nèi)容電泳涂裝須使用電泳漆,電泳漆通常又稱水溶性涂料,電泳漆與蒸餾水須按一定比例進(jìn)行稀釋,才能使用。電泳涂裝一般包括四個同時進(jìn)行的過程:1、電泳:在直流電場的作用下,正,負(fù)帶電膠體粒子向負(fù),正方向運動,也稱泳動。2、電解:電極上分別進(jìn)行著氧化還原反應(yīng),反而在電極上形成氧化與還原現(xiàn)象。3、電沉積:由于電泳作用,移至陽極附近的帶電膠體粒子在模板表體放出電子,而呈不溶狀態(tài)沉積,析出的現(xiàn)象,此時漆膜形成。4、電滲:在電場作用下,固相不動,而液相移動的現(xiàn)象。電滲作用使漆膜內(nèi)所含水份逐漸被排到涂膜外,Z后形成幾乎連電流也通不過去,含水率低,電阻相當(dāng)高的致密漆膜。

湖州汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)
①除去附著于鋼板表面的雜質(zhì),用稀釋劑除去油脂等污垢。②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類,應(yīng)以清水洗凈,以壓縮空氣吹干。③在鋼板預(yù)處理流水線上,以拋丸或噴砂除銹方法將氧化皮、鐵銹及其她雜質(zhì)清除干凈,然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈。化學(xué)式:浸漬式、噴射式、浸噴結(jié)合式、噴-浸-噴相結(jié)合式。主要由槽體、槽液加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、槽液攪拌系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等組成。其中,磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統(tǒng),磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過濾法、板框壓濾機等常用方法。

湖州汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)
電泳涂裝生產(chǎn)線建造需要幾個過程?一條完整的噴涂流水線建造下來的話,是需要經(jīng)過好幾個過程的,首先我們要了解客戶的需求,然后從專業(yè)的角度進(jìn)行剖析,為我們的客戶規(guī)劃出一套可行的方案,再通過客戶的認(rèn)同之后,再進(jìn)行具體的生產(chǎn)綱領(lǐng)、工藝規(guī)劃、方案規(guī)劃。涂裝生產(chǎn)線廠家下面就來給大家講解一下噴涂設(shè)備線的建設(shè)過程1、涂裝是經(jīng)過涂裝施工,使涂料在被涂物表面構(gòu)成牢固的連續(xù)的涂層而發(fā)揮其裝修、保護(hù)及特殊功能等作用。2、噴涂線的主要設(shè)備涂裝主要設(shè)備分為涂裝前處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、涂膜干燥和固化設(shè)備、機械化運送設(shè)備、無塵恒溫恒濕供風(fēng)設(shè)備等及其它附屬設(shè)備。3.噴涂前處理設(shè)備主要由槽體、槽液加熱體系、通風(fēng)體系、槽液攪拌體系、磷化除渣體系、油水別離體系等組成。4.涂漆設(shè)備:室體、漆霧過濾裝置、供水體系、通風(fēng)體系、照明裝置。5.烘干設(shè)備:室體、加熱體系、風(fēng)管、空氣過濾器、空氣加熱器、風(fēng)機、風(fēng)幕體系、溫度控制體系等。6.機械化運送設(shè)備:在整個涂裝生產(chǎn)線中起著組織協(xié)調(diào)作用,有懸掛運送機之類的空中運送和積放式運送機地面運送等。

湖州汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)
專業(yè)電泳涂裝生產(chǎn)線廠家注意事項!一、涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過試浸來設(shè)計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式,保證工件在浸涂時處于位置。被涂物的大平面應(yīng)接近垂直,其他平面與水平呈10°-40°角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二、在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時為防止溶劑在車間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi),浸漆槽應(yīng)保護(hù)起來。三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后,應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。四、涂裝時要不斷注意涂料粘度的測定,每班應(yīng)測定1-2次粘度,若粘度增高超過原粘度的10%,就應(yīng)及時補加溶劑。添加溶劑時,應(yīng)停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后,測定粘度,然后再繼續(xù)作業(yè)。五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后,涂裝生產(chǎn)線應(yīng)按照漆膜30um左右的大限速度,根據(jù)不同的設(shè)備,實驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快,漆膜薄;提升速率慢,漆膜厚且不均勻。